习近平总书记视察山东时强调，因地制宜推进宜居宜业和美乡村建设。路，是和美乡村建设的基础性、先导性支撑。在潍坊，一条六百多公里的“齐鲁天路”穿山越河，串起5个县市区、上百个村庄。它的贯通，为那些曾被群山“困”住的村庄，打开了怎样的新天地呢？
每天早上7点，安丘一家乳品企业的冷链车都会穿山越岭，把大山里牧场的“第一桶鲜香”送达城市餐桌。
安丘市合力乡间牧场文化旅游发展有限公司总经理李珍珍：保留了就是奶的这种巴氏杀菌它最好的奶的口感+时间成本能节省非常多。
这家名为合力牧业的企业，原本工厂在青岛，因一条路的打通，几个月前才从大城市搬进了深山，与生态牧场为邻。挤出的牛奶能够第一时间流入产线快速锁鲜。
安丘市辉渠镇小麦峪村党支部书记李德兴：以前我们村交通很闭塞，进趟城也得走着步行，半个小时（都）到不了辉渠镇，包括我们种地也是扁担挑小车推，根本上不去，运输也很不方便。
合力牧业所在的小麦峪村，四周群山环抱，自然环境得天独厚。想要把“第一桶鲜香”及时运出去，路是关键。可打通群山阻隔并不像“平地起高楼”一样简单。
安丘市交通运输局公路事业发展中心党委书记徐国栋：开挖难度是相当大的，大的挖方打隧道又不适合，只能开山把这个路挖过去；建设难度也比较大，因为高差比较大，它需要使一些遮挡工程作为支撑，不然它这个山体会不稳定。
对于安丘这样一个县域来说，修路，不仅是技术难题，还有资金挑战：仅小麦峪村边的40多公里主线，拆迁补偿、基础建设加上后期养护，算下来要超20亿元。好在，全国推动“四好农村路”建设提质，而山东及时启动了新一轮农村公路建设和改造，并将“四好农村路”纳入“推动乡村振兴和农文旅融合重点项目”，一方面对上争取中央资金，另一方面由省市县统筹整合涉农资金、专项债券等，同时吸引社会资本参与道路沿线旅游配套设施建设。
山东省交通运输厅公路处四级调研员李颖：加力推动旅游交通网建设，切实将旅游公路打造成为拉动产业、带动消费的共富之路，连通山海、激活文脉的振兴之路。
政策支持下，一条名为“齐鲁天路”的大道穿山跨河、纵横延展，绕36座山，转72道弯，串起青州、临朐、安丘、诸城、峡山，全长687公里。一体化交通格局加速形成，原本窝在交通末梢的小麦峪村，反而借着区位和生态优势，成为了交通新节点。
安丘市合力乡间牧场文化旅游发展有限公司总经理李珍珍：（工厂）搬过来之后直接就是零距离了，离我们最近的高速公路口大概就是15分钟的时间，辐射青岛济南和省内其他一些地市就非常得便利。
如今，天路沿线，海拔870米之上，临朐房车观星营地灯火通明；青州5A级九龙峪景区盘活古村石屋，民宿、研学、温泉体验持续上新；坐拥湿地的峡山区布起骑行驿站、观鸟点位，打响生态“名片”。
安丘市委副书记王强：突出优势，主要是把这些（业态）更加差异化一些，打造特色民宿、农事体验、休闲康养等片区业态，年接待游客300万人次，带动老百姓增收超5亿元。
看准家乡的发展机遇，曾在北上广打拼做文旅的李华武，回安丘建起了生态动物园。
安丘鸿岭生态文旅发展有限公司总经理李华武：到这个地方就是亲近自然，贴近原生态，有山有水，旁边还有小动物互动着，和在城市这种感觉他是不一样的。
伴随着人流奔涌，齐鲁天路连续两年入选“中国最受欢迎的十大自驾路线”。眼下正是旅游旺季，连续的车轮声一早就把大山叫醒，来自天南海北的游客瞰云海、探群峰，寻找心灵归处。
河南游客孙书欢：有一种偷得浮生半日闲的感觉。
潍坊游客卢永江：来的路上我就拿着手机在朋友圈里一直发，挺震撼的，那么多风景那么多绿色，很解压。
一路通，百业兴。“十四五”以来，山东已完成新改建农村公路4.2万公里，农村公路路网规模达26.7万公里。“十五五”期间，山东持续实施新一轮农村公路提升行动，将公路建设与文旅、产业、客货邮深度融合，为加快农业农村现代化提供坚强服务保障。
（来源：山东新闻联播）
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