助力渔业总产值目标 750 亿!海南规划新建 百艘休闲渔业船舶

行业洞察

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造船业迎来人形机器人？

近日，韩华海洋携手 3DAI 企业 NdotLight、人形机器人厂商 A-Robot 启动造船人形机器人实地验证项目，三方均为英伟达初创加速计划合作方，聚焦具身智能、物理 AI 在船厂场景落地。

韩国造船行业存在熟练用工缺口，厂区狭窄舱室、高危巡检、复杂搬运等场景难以依靠传统自动化设备覆盖。项目依托英伟达 Omniverse、Isaac 仿真平台搭建船厂虚拟数字环境，提前完成机器人行走、避障、物料操作仿真训练；借助 Isaac GR00T 技术将工业动作数据导入人形机器人 ALICE，测试重型物资转运、工具操作等实景作业能力。

人形机器人无需大规模改造现有厂区设施，适配人类作业环境，可用于高危巡检、重复运输等工作，是韩国打造 AI 智能船厂的关键布局。该款机器人曾亮相 2026 CES 并获英伟达推介，两家合作企业均拥有专业资本与自研核心硬件、3D 数字化技术，本次实证将评估人形机器人规模化投产可行性，缓解造船行业人力短缺难题。

航运要闻

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助力渔业总产值目标750亿！

海南这类船舶将建100艘

海南发布《海南省 “十五五” 加快农业农村现代化规划》，明确渔业发展目标：至 2030 年渔业总产值力争 750 亿元，计划新建休闲渔业船舶 100 艘，同步升级 8 座以上休闲渔业码头接驳点，打造滨海农文旅融合产业带。

规划提出渔业 “三走” 转型路径：向深海拓展深远海养殖，推广抗风浪网箱、水下智能监测设备；向岸上布局标准化渔业产业园，完善养殖、加工、冷链全链条；向休闲推动渔旅融合，开发海钓、赶海、共享渔庄等业态，挖掘疍家、潭门海洋渔文化。

配套实施多项重点工程：建成 4 个国家级渔港经济区、改造 10 座以上渔港、打造现代化海上牧场；推进渔船更新改造，扶持新能源智能休闲渔船研发；搭建渔船数字化管理平台，整治 “三无” 船舶、规范捕捞管控。

整套方案以渔港、养殖、休闲渔船为抓手，完善渔业基础设施与产业体系，构建陆海统筹的 “蓝色粮仓”，推动全省渔业绿色、智慧、融合升级。

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八连涨！

SCFI指数突破3000点大关

上海航交所数据显示，SCFI 指数迎来连续第八周上行，单周大涨 136.47 点至 3121.69 点，涨幅 4.57%，正式站稳 3000 点关口。远洋航线全线走强，美西线单周涨幅超 11%，美东线、欧洲、地中海航线同步走高；近洋航线涨跌分化，日韩运价持平，东南亚、韩国小幅上涨。

美伊签署谅解备忘录带来航道通航预期，但马士基、赫伯罗特等头部船公司态度谨慎，赫伯罗特判断市场完全修复至少需三个月。此前霍尔木兹海峡封堵造成中东货量大幅萎缩，积压货源与重建物资需求将短期支撑货盘。燃油价格回落带来附加费下调预期，但港口拥堵、陆路运力紧缺制约运价大幅回调，各大船公司 7 月美线报价依旧维持高位。

中长期风险仍存：若中东航线全面复航，大量绕行船舶回流，叠加新船持续交付，市场运力供给将显著增长，后续集运运价存在回落压力。

资讯前沿

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近日，A.P. 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）宣布任命Scott Elliott为亚太区总裁。Elliott自2026年1月起以临时总裁身份管理亚太区业务。他于2020年加入马士基，此前一直担任亚太区首席财务官。生产力培育提供装备支撑。

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中集来福士成功签署安哥拉Greater PAJ项目浮式生产储卸油船（FPSO）EPCIC项目合同。Greater PAJ项目是安哥拉首个跨区块一体化开发项目，由意大利能源巨头ENI与英国石油公司（BP）共同组建的合资公司Azule Energy负责运营。

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BW集团主席Andreas Sohmen-Pao披露，计划在未来几年在船舶、海上风电安装、电池储能和数字基础设施上投资数十亿美元，继续巩固行业领先地位。他表示，2020年至2030年，BW集团预计将投资超过200亿美元，涵盖新造船、成长型业务和基础设施领域。

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