联邦渔业委员会将2026年捕捞季船上虾尾产量的上限提高至50%.
商会称赞运营灵活性有助于提升国际竞争力，而工会以及布宜诺斯艾利斯省和圣克鲁斯省则反对这项措施，理由是其对陆路就业造成影响。
栏目｜水产养殖作者｜Danie团队 视觉｜煮石羽客这种临时灵活性的持续性和监测将取决于INIDEP进行的持续评估。联邦渔业委员会（CFP）正式通过了第7/2026号决议，将冷冻拖网渔船上虾尾（Pleoticus muelleri）的产量上限提高至每次捕捞量总捕捞量的50% 。该决议在上周四的会议上获得多数票通过，修改了此前36%的产量上限规定（该上限原定于2025年从30%提高），并将仅在当前捕捞季内临时实施。这些法规是对行业商会——CAPIP、CEPA 和 CAPeCA——以及 Conarpesa 公司共同提出的正式请求的回应。这些商会重申了这一请求，他们认为有必要提高远洋作业的灵活性，以优化国际竞争力。据渔业机构称，扩大配额可以确保直接向意大利等高需求的小众市场供应产品，这些市场要求产品在产地进行去头处理。这使得船东能够根据市场需求调整船上生产，并确保船队持续获得高质量的原材料。该管理机构的决议得到了国家渔业研究与发展研究所（INIDEP）的支持。科学家们发布的技术报告证实，该措施对环境的影响为零，并指出将虾头丢弃到海里属于同一生态系统的有机物。此外，研究人员确定，实施这种模式不会导致整体捕捞强度显著增加，因为它仅影响冷冻船队的一小部分，而这些船队目前在全球该资源捕捞量中所占比例最低。渔船船长协会也通过向理事会提交的一份说明，正式表示支持这项倡议。由于劳工界立场不一，这项措施在激烈的内部辩论中最终得以通过。食品工业工人联合会（STIA）和联合海事工人联合会（SOMU）正式表示反对。SOMU指出，该措施可能存在健康风险，并会增加船员的工作量；而岸上工厂工人的代表路易斯·努涅斯则警告说，由于工业企业加工的产品被替代，可能会对陆地就业造成潜在损害。这一立场遭到了商界的反对。巴西渔业和海产品协会（Conarpesa）在一份声明中保证，该措施不会影响沿海加工厂的陆上作业，因为船上冷冻的鱼尾将按照船上冷冻的方式直接出口到市场。Estrella Patagonica SA (EPSA) 的虾尾在CFP内部，该决议增加了两张反对票，与工会的要求相符。圣克鲁斯省渔业部长塞尔吉奥·克利缅科( Sergio Klimenko)反对该决议，理由是需要与省政府的政策保持一致，即维护就业和土地附加值。他认为，这场争议属于商业性质，应该通过商会和工会之间的直接谈判解决。布宜诺斯艾利斯省的代表卡拉·塞恩(Carla Seain)则坚持反对立场，重申了她在2025年提出的反对意见，即该决议会对市场造成社会经济影响，并可能危及布宜诺斯艾利斯工厂的就业。在第15号CFP会议纪要发布后，Conarpesa主席费尔南多·阿尔瓦雷斯·卡斯特利亚诺发表官方声明，题为“逻辑战胜了经验主义和无知”，庆祝该提案获得批准。他严厉质疑了STIA和SOMU领导层提出的环境论点，捍卫了INIDEP的技术标准，并指出该措施将使各方能够集中精力提升国际竞争力并创造高质量就业机会。执法部门确认，这一临时灵活性的持续性和监测将继续取决于INIDEP在生产年度期间对渔场发展情况进行的永久性评估。订阅关注《深蓝牧鱼》 及时获取更多优质内容！
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