海南农垦热作集团电商产业园的“昌农大坡胡椒”的直播间中，主播介绍“昌农”牌胡椒产品。（资料图）

如何让品牌更具吸引力？在市场竞争越发激烈的当下，如何让具有地域特色的农产品在众多土特产中突围，是一个现实问题。

日前，海垦集团旗下海南海垦供应链管理有限公司（以下简称“供应链公司”）被指定为“海南鲜品”品牌管理平台企业，负责市场化品牌服务。

这是“海南鲜品”区域公用品牌不断从政府主导向市场化运营的转变和提升的具体注脚。

“由企业推动市场化运作，在政府的主导下参与区域产业结构优化，推动区域公用品牌建设。”海垦集团相关负责人表示，市场运作，以企业的灵活机制来负责具体的品控、运营、推广，用市场的逻辑、市场的方式、市场的力量去推动品牌发展。

为更好“破圈”，海垦集团正在探索充分利用线上线下多种渠道，加大“海南鲜品”农业品牌宣传推广力度，初步构建起全媒体参与、全平台宣传的格局。

去年12月4日以来，“海垦集团 | 海南鲜品”品牌高铁专列发车运营，往返于海口与三亚之间，日均开行6班次。

在“海垦集团 | 海南鲜品”品牌高铁专列车身，印有“HSF海垦集团”和“海南鲜品”logo标识和字样。车厢内还设有多点位传播阵地，从行李架、座椅头片到小桌板，从车厢连接处的海报到列车电视，通过主题海报、宣传视频等载体展现海南农垦优质品牌和产品形象，持续强化品牌印记。

“通过打造品牌高铁专列，拓展品牌营销场景，让更多市民游客能在旅途中沉浸式了解‘海南鲜品’。”海垦集团相关负责人表示，该集团正在策划并承办一系列“海南鲜品”主题展会与产销对接会，并积极探索品牌IP运营、内容营销等新型推广方式，持续提升品牌影响力和市场竞争力。

“不仅是简单地销售产品，而是提供市场拓展和营销支撑的一站式服务。”该负责人表示，攥指成拳，抱团发展，让“海南鲜品”品牌营销更加有声有色。

在当下，农业品牌建设远不止在市场赚吆喝那么简单，更是从田间到“云端”的系统性工程，涉及种植、运输、仓储、研发、销售等农业全链条。

依托农业全产业链建设优势，海垦集团以“重服务”为定位，全方位整合旗下冷链仓储资源，实现品牌建设全链支撑。

“依托海垦集团在全岛布局的‘1+8+N’冷链物流体系，推动农产品在一个小时内能够从田间进入全程冷链环节。”海垦集团相关负责人表示，该集团冷链物流体系提升了从田间地头到加工仓储再到市场终端的全程冷链保障能力，有效推动海南农产品更好地“走出去”，更稳地“保供应”，更优地“树品牌”。

实际上，海南农垦“1+8+N”冷链物流体系，这两年已在农产品供应链支撑中崭露头角。

在三亚海棠区，海南农垦芒果及热带果蔬全程冷链示范项目于2024年12月投产运营，迈出了冷链体系建设的第一步。

该项目占地约70亩，建设加工车间近1万平方米、冷库近5000立方米，配备两条自动化分拣打包线，并接入大数据平台，可实现芒果日加工量约100吨，交易量600吨以上。

丰产季，农户一将芒果采摘下来，就直接送到该冷链项目，在智能化分拣设备生产线上，经历分拣、预冷等环节，实现田头发货、全程低温。

航拍白沙原生态茶园小镇。（资料图）

“项目投产后，我们积极对接产地农户和合作社，开展芒果、蜜瓜、火龙果、百香果等农产品的初加工，并通过电商、批发市场、商超等渠道销售。”该项目负责人张竞表示，冷链项目不仅省去了大量的人工成本，还通过自动化分拣把好鲜果质量关，把鲜果的保鲜时限延长了近1个月，解决了芒果运输损耗大、货架期短的痛点。

此外，海垦集团下属供应链公司自主搭建的“海垦云仓”物流系统，为所有“海南鲜品”授权企业提供一站式供应链解决方案，从产地预冷、智能仓储、分拣加工到配送全国各地，这样既可以显著降低合作伙伴运营成本，同时又大大提升了流通效率。

今年，我省提出，建设“海南鲜品一桌菜”集群。“海南鲜品”从一个农业品牌成为市民四季三餐的品质选择。

这个转变，考验的是品牌的持久力和生命力。真正的品牌建设，如同一场马拉松，考验日积月累的严格标准。

海垦集团将围绕向“高端走”，不断健全品牌授权管理、质量监督与退出机制，对所有授权使用“海南鲜品”品牌的企业及产品实施全生命周期管理。不做简单的贴标许可，而是通过统一的标准与动态监管，坚决维护品牌的高端、统一形象，从源头上确保每一件产品都符合品牌承诺。

此外，在农业品牌建设过程中，海垦集团还重视有组织、有系统地联农带农，通过订单生产、服务托管等方式，建立稳定持续的利益联结机制，让群众更充分参与到产业组织中来，实现务工挣薪金、入股分股金、流转得租金。

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