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全球渔业动态观察|三名渔民因故意凿沉渔船被监禁

2026-10-26 05:01:38

全球渔业动态观察|三名渔民因故意凿沉渔船被监禁

三名阿拉斯加东南部渔民被控故意凿沉渔船

美国司法部指控阿拉斯加东南部的三名渔民故意凿沉他们的渔船，根据联邦法律，故意将船只沉没在可能阻碍通航水域的地方是违法的。

美国海岸警备队表示沉船会构成航行危险，可能成为水下障碍物，给其他船只带来风险，沉船可能导致碰撞、搁浅及其他事故，危及生命和财产安全。此外，由于船上可能载有燃油、机油和其他潜在危险物质，沉船还可能带来污染风险。

据报道，这些蓄意沉船事件发生在2025年，涉及三起互不相关的事件。根据司法部的说法，美国阿拉斯加州锡特卡居民约翰·费舍尔于2025年3月8日在锡特卡海峡故意凿沉了“冰屋”号渔船；阿拉斯加州彼得斯堡居民约瑟夫·波林于2025年8月3日在托马斯湾凿沉了“背风”号渔船；锡特卡居民托尼·范文则在2025年9月28日至10月3日期间，将“奥基苏奇”号渔船凿沉在锡特卡港。

这三名渔民中的每一位都将面临30天至一年的联邦监禁，以及沉船在水中滞留期间每天高达25,000美元的罚款。

保护我们的海洋观察到，关于渔船报废管理目前我们也没有统一的管理规定。新的渔业法出台强调对渔船安全的管理，推广使用标准化的船型，提倡通过安全监管来预防安全事故，而不是使用一定年限后报废。

对于渔船报废的管理，美国也并不通过过设定“报废年限”来管理渔船，而是通过一套严密的、持续的安全合规监管体系，确保所有在役渔船都处于安全、适航的状态。无法满足这套体系要求的渔船，无论是因为老化、损坏还是技术落后，最终都会退出运营。但是不能自主凿沉渔船，影响到环境和航行安全。

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