全新产品发布,农业轮胎大有未来
- 2026-02-13 04:21:20
近日，在德国汉诺威国际农业机械展览会上，优科豪马集团旗下的米塔斯（Mitas）品牌正式发布全新农用轮胎系列。这一举措不仅标志着米塔斯产品线的技术升级，更引发行业关注的是——该品牌农用轮胎将首次在中国工厂启动生产。优科豪马同时宣布，计划到2028年将米塔斯在亚太地区的销售额提升一倍以上，展现出对中国及周边市场的长期战略布局。
品牌整合与本土化布局
优科豪马相关人士表示：“中国是全球最大的农业机械市场之一，本土化生产将大幅缩短供应链响应时间，同时通过本地化研发更好地适配中国农田特点。”据了解，邢台工厂已启动设备升级，初期将聚焦高负荷拖拉机轮胎和联合收割机专用轮胎。
农村交通升级激活轮胎需求
轮胎巨头加速布局的背后，是中国农村交通基础设施改善带来的市场红利。近年来，全国农村公路硬化率已超90%，县乡道路拓宽工程使大型农机通行能力提升40%以上。农业农村部数据显示，2023年全国农业机械总动力达11.2亿千瓦，拖拉机、收割机等农机保有量突破3500万台，直接带动农用轮胎年需求量增长至8000万条。
“以前村里是泥巴路，收割机进不来，现在水泥路通到田埂边，大型农机随便跑。”河南驻马店种粮大户王建军的感受颇具代表性。交通条件的改善不仅提高了农机作业效率，更催生了“农机共享”“跨区作业”等新模式，使轮胎使用强度显著增加。
物流升级与电商发展双轮驱动
农村物流体系的完善进一步放大了轮胎市场潜力。随着“村村通快递”工程推进，2023年农村地区快递业务量达370亿件，催生大量中小型商用车需求。农业农村部市场与信息化司指出，农村电商带动的“农产品上行”和“工业品下乡”双向物流，使商用车年行驶里程平均增加2万公里。这种高频次、多路况的使用场景，对轮胎的抗穿刺性、承载能力提出更高要求。
未来展望：机遇与挑战并存
优科豪马的本土化战略正值中国农业现代化加速期。《“十四五”全国农业机械化发展规划》提出，农作物耕种收综合机械化率要达到75%，这为农用轮胎市场提供了广阔空间。但挑战同样存在：原材料价格波动、国际贸易壁垒、以及国内品牌的激烈竞争，都将考验米塔斯的市场适应能力。
业内分析认为，农业轮胎细分市场依托技术优势和本地化产能，在产品性价比和服务响应速度上形成竞争力，而对于整个行业而言，头部企业的技术创新和产能布局，将推动农业轮胎向更高效、更环保、更智能的方向发展，为乡村振兴注入“滚动”的动力。
（责任编辑：Caite）
