1.爱尔兰启动渔业船舶补贴发放 受中东冲突影响,爱尔兰渔业和水产养殖船舶燃油成本上升。7月30日,爱尔兰农业、食品与海洋部宣布,“渔业与水产养殖注册船舶燃油支持计划”开始发放补贴。该计划主要支持2026年3月至7月这一渔业生产关键期的作业渔民,预计惠及超过100名,发放总额约为970万欧元。爱尔兰还另行设立了面向无须登记在爱尔兰海洋渔船名册上的水产养殖经营船舶燃油支持计划,但须在获得欧盟国家援助批准后才能实施。
(信息来源:爱尔兰农业、食品与海洋部,7月30日;李莉、苏君、邓飞编辑整理)
2.1-5月阿尔巴尼亚农产品出口达2.61亿欧元 阿尔巴尼亚农产品出口表现良好,前五个月出口额达2.61亿欧元,主要销往欧洲及其他市场。其农业和农村发展部长安迪斯·萨拉表示,尽管该国遭遇洪灾,今年产量依然理想,且所有输欧产品更是零农药残留、零质量投诉,成为出口增长的重要依托。萨拉指出,出口金额和数量均实现小幅提升,对农民收入和农业经济起到了积极拉动作用。据悉,2026年阿尔巴尼亚国家农业支持计划,新增了母猪养殖支持项目,并降低申请门槛,以使更多农户受益。目前,该计划申请金额超过7000万欧元。此外,旨在提升农业竞争力的IPARD计划(欧盟为候选国提供的农村发展援助计划)也预计将于近期启动,为农业可持续发展注入动力。
(信息来源:阿尔巴尼亚SCAN财经电视台(SCAN TV),7月14日;牛莉、吕丽珊、苏君编辑整理)
3.希腊桃子出口增长超21% 2026年5月至7月10日,希腊桃子出口量同比增长超过21%,其中波兰进口增幅最大,发往匈牙利、捷克、德国和意大利的货量也显著增加。7月上半月,产地收购价为每公斤0.70至0.80欧元,但价格下跌已开始显现,尤其是较低品质批次。
欧洲市场价格走势日益受到西班牙和意大利充足供应量的主导。意大利油桃供应尤为充裕,批发市场价格持续下跌,部分市场油桃价格甚至低于桃价。西班牙同样向中欧出口大量桃,导致德国、波兰和匈牙利的价格竞争加剧。夏季高温进一步加快了水果成熟速度,缩短货架期,迫使贸易商加快销售,从而加大价格压力。
(信息来源:匈牙利商业与零售行业专业媒体trademagazin.hu,7月24日;牛莉、吕丽珊、苏君编辑整理)
4.地缘变局下的塞尔维亚谷物出口顺差扩大,但面临气候考验 霍尔木兹海峡持续紧张及黑海航运受阻,为塞尔维亚带来地缘经济机遇,助其巩固谷物出口地位。作为巴尔干地区唯一谷物完全自给的国家,塞尔维亚农食产业占国内生产总值的10%、货物出口总额的15%,但面临高产量与加工能力有限的结构性失衡。该国约60%农业用地用于谷物种植,2026年1至5月谷物及制品出口额达3.317亿欧元,进口额1.487亿欧元,贸易顺差1.83亿欧元。2025/26作物年度,小麦产量创纪录达370万吨,同比增长28%;玉米受不利天气影响产量降至350万吨,为十年最低,但仍可满足国内需求。
塞尔维亚谷物出口优势根植于潘诺尼亚平原的肥沃土地。2024年,塞尔维亚位列全球第27大谷物出口国。出口市场高度依赖欧盟及中欧自由贸易协定成员国,仅对欧盟谷物出口额达2.22亿欧元,计入衍生产品后升至4.3亿欧元,罗马尼亚为最大目的地(约1.19亿欧元)。同时,贝尔格莱德多方结盟战略也打开了沙特阿拉伯、韩国(约1.17亿欧元)等新兴市场。
塞尔维亚全国92%耕地依赖自然降雨,干旱频发严重威胁小麦、玉米和大麦的稳产。2025年春季干旱和野火已重创东南部玉米产区,多瑙河水位下降则迫使粮食运输转向公路和铁路,推高物流成本并增加边境延误风险。若价格竞争力因此削弱,在影响塞尔维亚经济发展的同时,也会损害塞尔维亚作为黑海运输受阻背景下可靠替代供应国的声誉。
(信息来源:意大利《24小时太阳报》,7月23日;牛莉、吕丽珊、苏君编辑整理)
5.7月俄罗斯小麦出口同比下降近18% 俄罗斯粮食联盟监测数据显示,2026年7月俄罗斯小麦出口量为180万吨,同比下降17.7%;主要粮食品种合计出口202.6万吨,同比下降37.6%。该联盟分析部负责人叶连娜∙邱林娜表示,出口下滑主要是受到亚速海和黑海地区局势紧张影响,7月下旬粮食发运量同比下降61.3%至68.5万吨,其中小麦发运量同比下降55.5%至64.65万吨。7月粮食出口港口由38个减至21个,出口企业从36家降至20家。7月小麦出口目的地为23个国家,去年同期为27个。
尽管整体出口下滑,但对非洲国家出口逆势增长,肯尼亚、苏丹等国采购量大幅提升;埃及仍为最大采购国,但进口量下降31.7%,仅34.4万吨。邱林娜指出,在欧洲、美国小麦价格上涨的背景下,现阶段俄罗斯小麦报价拥有明显价格优势,但地缘风险制约粮食外运,有可能造成整个产季出口总量下滑。
(信息来源:国际文传电讯社,8月3日;郭圣琳、邓飞编辑整理)