近日,《海南省“十五五”加快农业农村现代化规划》(简称规划)正式发布。规划提出,立足国家战略与国际视角,建设种业科技、特色高效、海洋渔业、绿色生态、产业融合、开放合作等特色农业强省,累计建设100艘休闲渔业船舶,力争到2030年实现渔业总产值750亿元。
欲知详情请点击阅读原文
规划明确,海南将在滨海城市带重点打造“现代渔业绿色发展先行区、农文旅融合发展带”,聚焦海洋资源等,坚持向海洋要增量,培育农业经济新的增长点,重点打造沿海市县陆海接力“蓝色粮仓”产业带。
资料图/来源:《海南日报》
为实现海洋渔业发展目标,规划提出深化渔业“三走”转型。第一,往深海走建设“海上粮仓”。以“岸上苗、海里鱼”为方向,推动“陆海接力”分段养殖。因地制宜创建海上牧场,推动高强度抗风浪重力式网箱、经济型桁架类网箱等装备创新和推广应用,开展抗浪减流装备、智能化管理系统、水下机器人、水下监测设备、机械化起捕装备等攻关,助力深远海养殖产业升级。提升拓展渔港综合服务保障能力,补齐陆域配套短板;完善深远海养殖保险机制。
第二,往岸上走建设现代渔业园区。坚持集约化、规模化、绿色化发展方向,完善养殖取排水等公共基础设施建设,梯次建设现代渔业产业园和集中养殖片区。建立健全政府引导、企业主体、渔民参与的利益联结机制,引导中小养殖户入园发展。加快发展设施渔业,提升养殖标准化、装备化、智慧化、绿色化水平。大力培育水产品精深加工、冷链物流、休闲渔旅等业态,引导现代渔业产业园向育种、养殖、加工、物流、品牌等综合业态转型。
资料图/来源:新华社
第三,往休闲走发展休闲渔业。推动休闲渔船、休闲渔业码头及相关配套设施规范化建设,区域化、差异化布局发展休闲渔业,促进三亚蜈支洲岛、儋州峨蔓湾、乐东龙栖湾等休闲型海洋牧场融合发展。举办“开渔节”“赶海节”“龙舟节”等文化活动,挖掘陵水疍家、潭门更路簿等海洋渔业文化,培育出海观光、海上垂钓、赶海拾趣等渔业新业态,发展共享渔庄。建立休闲渔船预约和信息公开平台,培育专业化休闲渔业经营主体。构建常态化联合执法机制,筑牢休闲渔业发展安全底线。
规划提出,夯实现代渔业发展基础,建设智慧渔港、平安渔港、绿色渔港,依港管船、管人、管渔获;分批建设集渔船避风补给、渔货交易、冷链物流、精深加工等为一体的现代渔港经济区;持续实施渔船更新改造和减船转产工程,支持新能源智能休闲渔船研发制造;扎实推进海洋渔船管理改革试点,建设海南省“渔船超市”平台,全面整治“船证不符”历史遗留问题,科学管理海洋小型捕捞渔船双控指标。强化“三无”船舶执法监管,持续优化渔业生产秩序;建设现代化海洋牧场,提升渔业资源养护能力。
资料图/来源:新华社
规划还提出了一系列专项行动和工程,在渔业领域主要包括:实施现代渔业产业园建设工程,持续推进三亚、儋州、琼海、文昌、万宁、东方、昌江、陵水、乐东等市县现代渔业园区项目建设,创建国家级渔业园区4个(含)以上,推动海水养殖集约化、设施化、智能化、生态化转型升级。实施现代化渔港经济区建设工程,推进渔港经济区和渔港项目建设,建设三亚、临高、陵水、琼海等4个国家级沿海渔港经济区;改造提升10个以上渔港,含儋州排浦、临高新盈、陵水新村、琼海潭门、万宁坡头、三亚角头湾等;打造1个现代化海上牧场。实施休闲渔业基础设施建设工程,建设三亚崖州渔港、陵水新村渔港、万宁乌场港等休闲渔业码头或接驳点,改建升级休闲渔业停靠码头和接驳点8个以上,累计建设休闲渔业船舶100艘。此外,还包括实施海洋渔船管理改革试点以及实施海水养殖集中取排水及尾水治理工程。1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容,未经本报许可,任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人,应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明,如有,不得违反该作品限制声明,且需在授权范围内使用时注明“来源:《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信,以及作者名称”。如违反上述声明,本报将追究其相关法律责任。
2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件,转载或翻译目的在于传递及交流更多信息,并不代表本报赞同文章观点,亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑,请直接联系原著作权机构或个人。
3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的,请在30日内进行。