发布时间:2026 年 6 月 17 日 北京时间 12 : 00
信息说明:本文基于以下媒体的公开报道与数据综合整理
信息来源:新华社、Daily News、Business Daily Africa
坦桑尼亚财政部长 Khamis Mussa Omar 于6月11日向国民议会提交2026/27财年预算:

总支出:Sh62.33万亿(约合240亿美元),同比增长 10.3%
定位:第五个五年计划及《2050发展愿景》框架下的年度预算
重点投向:基础设施、就业、农业价值链、数字化税收征管体系
预算对高龄二手车提出加重消费税负担的方向,综述稿提及最高档税率约为50%:
车龄 | 调整方向 |
|---|---|
8–10年 | 约15% → 20% |
10–20年 | 约30% → 40% |
20年以上 | 方向指向约50% |
涉及人群:二手车进口商、工程及矿业公司自用车队、通勤车辆采购方
建议:新财年开始前进口的车辆可能适用旧税率;已下单未清关的,建议关注TRA系统更新情况
拟修订《道路交通法规》,摩托车注册费从 Sh95,000 调整为 Sh150,000(预计增收约 Sh17.75bn)。此外,燃油动力摩托车方向上有新增 5%消费税 的讨论(电动摩托车、CNG摩托车及救护车豁免)。
涉及人群:工地、农场配置摩托车的企业,摩托车经销及租赁商
建议:新采购计划重新核算总拥有成本,可考虑电动或CNG车型以享受豁免
海关手续费(Customs Processing Fee)从进口货值的 0.6% 提高至 1.0%。
涉及人群:所有进口商
建议:更新报价单中的清关费用系数,与货代确认过渡期安排
非居民数字服务提供商的预扣税/从价税率从 2% 提高至 3%。
涉及人群:使用海外SaaS、广告投放、跨境平台服务的企业
建议:财务部门提前梳理数字服务代扣流程,避免月末集中处理时出现问题
企业在收购 活畜、原奶、鱼类 等农产品时,需在付款环节代扣 1%预扣税(non-final withholding tax,可抵减年度所得税)。
涉及人群:从事农场、饲料、水产、畜牧收购的企业
建议:确保供应商具备有效TIN(纳税人识别号),否则企业需自行承担该笔税款
预算继续保留并扩大对 电动汽车、CNG车辆、充电设施、LPG相关设备 的增值税及消费税豁免范围。
涉及人群:计划采购清洁能源设备或进行车队电动化的企业
建议:可利用该政策窗口降低设备进口成本
上述调整均处于 《Finance Bill 2026/27》议会审议阶段,预计将于 2026年7月1日起 逐步实施。建议相关企业在此之前完成现有订单的清关安排,并与当地货代、会计师保持沟通,以获取TRA系统的实际执行口径。
注:本文为对公开信息的专业整理、翻译与行业视角解读,旨在为跨境从业者提供高效的决策参考。市场有风险,决策需谨慎。
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