江苏农垦农业机械总动力与装备结构二十年演变初探

江苏农垦农机从2005年到2014年由36.62万千瓦增长至44.33万千瓦，10年仅增长21%，年均增长率约2.1%。在此期间，增速波动明显，多次出现负增长（2008、2012、2013年），反映出早期机械化以存量更新为主，增量扩张动力不足，部分老旧设备淘汰导致总动力阶段性下降。随着高标准农田建设、农机购置补贴政策、规模化种植模式推广，推动了大中型农机的集中采购与应用，2015年开始苏垦农机总动力也进入快速扩张期，2018年增速高达22.54%，到了2021年增速达17.54%，7年时间农机总动力翻了一倍。2023年农机总动力达到峰值127.34万千瓦，增速高达21.86%，此时苏垦农机已经到了高位提升阶段。2024年虽然有小幅度下降并非是倒退，而是结构性优化的信号。老旧高能耗设备被淘汰，大型高效设备替代了小型设备，在总动力小幅下降的同时，作业效率、单机功率和绿色化水平显著提升。

图1江苏农垦农业机械总动力 (万千瓦)

随着江苏农垦高标准农田建设与规模化种植的不断发展，大中型农用拖拉机20年间增长了246.6%，规模翻了3倍。大马力拖拉机更适配连片大田作业，不仅能提升耕作效率，也为后续推广保护性耕作、秸秆还田等绿色高效技术提供了基础条件。小型及手扶拖拉机因其作业效率低、能耗高、作业质量差，无法适应规模化、标准化的种植模式，到了2024年几户完全退出生产场景，这是高质量发展的关键信号。农用排灌动力机械2005-2012年从1545台降至702台，2013年后快速回升，2020年达到2117台，后续稳定在2000台左右。前期下降大概率是老旧设备淘汰，后期回升是为了补齐农田水利设施短板，适配节水灌溉、水肥一体化等绿色高效技术，提升应对旱涝灾害的能力，为稳产增产提供保障。联合收割机20年增长率64.3%，波动中持续提升，收获环节机械化率100%。农用载重汽车从2015年到2021年间保有量持续低于100台，此后开始逐年增加，到了2024年超过180台。

表1江苏农垦农业机械拥有量 (单位：台、辆)

总而言之，江苏农垦农机总动力持续增长，农机化水平大幅跃升；与此同时，农机装备迭代升级、新旧动能转换快，全程机械化水平越来越高。这些标志着江苏农垦的农业生产已全面进入规模化、高效化、现代化阶段。

（以上数据来源《江苏省统计年鉴》）