全球渔业动态观察|美国发生一起渔船安全事故7名渔民遇难

美国海岸警卫队对“莉莲·吉恩号”渔船沉没事件启动正式调查。2026年1月30日发生在安角附近海域的“莉莲·吉恩号”（F/V Lily Jean）商业捕捞渔船沉没，该事故造成船上7人全部遇难，其中包括一名美国海洋与大气局的一名渔业观察员。 1月31日，在对失踪船员的所有合理搜救行动均无进展后，海岸警卫队宣布暂停搜救。

2026年1月30日清晨6时50分，海岸警卫队接收到来自安角海岸外25英里处一艘渔船的紧急无线电示位标（EPIRB）报警信号，当时“莉莲·吉恩号”上共有7人。7名船员身份已确认如下：船长—阿库里奥·“格斯”·桑菲利波（Accursio “Gus” Sanfilippo），船员—保罗·比尔（老）（Paul Beal Sr.），船员—保罗·比尔（小）（Paul Beal Jr.），船员—约翰·鲁萨尼迪斯（John Rousanidis），船员—弗里曼·肖特（Freeman Short），船员—肖恩·塞里恩（Sean Therrien），NOAA渔业观察员— 贾达·萨米特（Jada Samitt）。

安全事故发生后，美国国家海洋和大气管理局正式启动地区级调查。调查由海岸警卫队调查官员主导，依据正式规则和程序收集与近期海上事故相关的证据并听取证词。地区调查针对具有重大地区影响、可能揭示某类船舶普遍性问题或技术隐患的事故启动。

海岸警卫队东北区调查监督协调官布雷特·伊戈少校将担任首席调查官，协助人员包括：海岸警卫队珍妮特·惠特利中尉（助理调查官）、特雷弗·威尔逊二级士官（记录员）、特雷弗·考恩先生（海岸警卫队渔业船舶安全专家）、乔丹·马丁少校（法律顾问）、托马斯·惠伦少校（技术专家）。 美国国家运输安全委员会（NTSB）也将联合海岸警卫队参与此次事故调查。 调查结果将决定是否需要由海洋调查委员会开展进一步审查。 海岸警卫队调查旨在确定可提升海上人命与财产安全的改进措施，而非追究民事或刑事责任，预计调查将耗时数月。调查期间，更多细节将适时对外公布。

保护我们的海洋观察到，渔船的安全生产是头等大事，“开展海洋渔船安全生产专项整治、渔业排查治理生产风险隐患，强化安全防护与应急救援能力建设”是2026年中国中央一号文件覆盖的内容，由此可见从中国到美国，对于海洋捕捞渔民安全工作都是异常重视的。

美国海岸警备队在捕捞渔船发生事故后，采取的调查程序、人员组成、改进措施以及信息公开工作值得借鉴。