“从捕捞到加工”将渔船、加工厂和市场数据联系起来，以提高透明度、可持续性和海产品价值。从捕捞到批量生产的试点项目为鲭鱼和鲱鱼开发了一种可追溯性解决方案。
一项名为 “从捕捞到分批” 的创新试点计划已成功开发出一套尖端的 苏格兰捕捞远洋鱼类 可追溯性系统，标志着海产品供应链的透明度和数据整合取得了重大进展。该项目旨在解决全球渔业长期存在的一个挑战： 缺乏端到端的可追溯性 。如果无法清晰地证明可持续性，就会损害 市场准入、定价和买家信心。 “从捕捞到加工”项目为 鲭鱼和鲱鱼 提供了一个切实可行的解决方案，将此前互不相连的数据流——从 海上单次捕捞作业 到 陆上加工 ，再到 批发商和零售商—— 以数字化方式连接起来。“从捕捞到分批”项目 的核心在于创建一个持续的、经过验证的信息流，追踪远洋鱼类从捕捞到加工和分销的整个过程。该试点项目由两艘苏格兰远洋渔船“ 阿尔泰尔号” 和“阿耳忒 弥斯号”与位于 彼得黑德的 北湾远洋 加工厂合作开展，合作方还包括国际渔业生产者组织、森宝利超市、全球海产品可追溯性对话组织（GDST）、苏格兰远洋渔民协会、Verifact、设得兰群岛高地与群岛委员会（ Shetland UHI）以及英国海洋渔业局（Cefas）。船上数据来源于 每次拖网作业中渔获物的自取样，这项工作已在 苏格兰远洋渔业科学数据收集计划 下开展，并辅以所有渔船必须提交的 强制性捕捞报告 。这些数据集随后与工厂加工信息关联起来，这些信息已为 质量保证 而收集，并通过 每次卸货生成的唯一批次代码 进行追溯。该项目的一项关键创新是开发了一个 在线数据平台 ，使船舶能够输入和记录 特定捕捞作业、生物学和储罐计划数据 。储罐计划量化了每次捕捞作业在船舶 冷藏海水（RSW）储罐 中的存储方式，从而创建了海上鱼类处理的详细地图。这些信息会被汇总到一份 新的卸货前报告 中，该报告由渔船在抵达工厂前发送，详细列明 渔获组成、鱼体大小分布和分拣方案 。作为回报，加工商会针对每次卸货提供一份 渔获质量报告 ，该报告与分拣方案直接关联。这种反馈机制使船长和船员能够更好地了解 处理、储存和捕捞条件 如何影响最终产品质量。苏格兰远洋渔民协会首席科学官 史蒂文·麦金森博士 表示，试点项目已取得切实成果：“该试点项目的成果表明，将船舶和工厂数据联系起来是可行的，这将有利于科学数据收集、可追溯性和了解渔获质量。”项目合作伙伴之一 Interfish 公司的Andrew Pillar强调了该系统的商业价值：“试点项目通过高效的数据记录和处理，减轻了溯源的负担，提高了价值。更重要的是，它向外界展示了责任和可持续性，为销售商提供了强有力的宣传，使其能够凸显苏格兰远洋产品的独特性，并增强消费者对其海鲜来源的信心。”从零售角度来看，森宝利（Sainsbury’s）渔业和水产养殖主管 大卫·帕克（David Parker ）对这项举措表示赞赏：“我们的原料来自全球各地，这是我迄今为止在渔业领域见过的最好的可追溯性体系之一。”在苏格兰远洋鱼类加工商协会 、 生产商组织 以及苏格兰远洋鱼类主要买家的支持下， “从捕捞到加工” 项目的下一阶段将着重于 扩大系统规模 。目前正在制定计划，将该方法推广至所有参与苏格兰远洋产业科学数据收集计划的 苏格兰远洋渔船和加工厂 ，从而使苏格兰在数字化可追溯性和可持续渔业管理方面处于领先地位。
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