为什么要推进全域电动化？
能源安全压力、全球电气化浪潮、中国自身的电力优势，三者共同构成了时代背景。我国已是全球第一电力大国，新能源专利数占全球四成以上，电气化率有望在“十五五”末达到35%，成为全球首个跨越油气时代、迈入电气化时代的国家。
那么，各领域进展如何？
能源供给端，绿电“底座”日益夯实。
截至2026年5月底，全国发电装机突破40亿千瓦，风电、光伏合计达18.4亿千瓦，历史性超越火电。2025年全社会用电量首次突破10万亿千瓦时，当年新增用电需求中96%靠风电光伏满足。新型储能五年增长近两倍，“十五五”期间电网投资将超5万亿元。
交通领域是推进最快的“排头兵”。
乘用车方面，2026年5月新能源乘用车零售渗透率达62.9%。商用车领域更令人瞩目——新能源重卡5月渗透率攀升至40.88%，上半年累计销量12.62万辆，同比增长85%。十一部门联合发文，目标2030年渗透率达40%。水上运输方面，6月30日万吨级纯电散货船“葛洲坝”号完成测试，全国首条海河联运零碳航线同日投运。空中交通方面，我国首型兆瓦级混合动力系统于2026年7月试验成功，填补国内空白。
工业领域是降碳任务最重的战场。
矿山装备电动化尤为突出：紫金220吨级纯电矿卡批量交付西藏巨龙铜矿，徐工交付全球最大吨位纯电挖掘机XE700EV，沃尔沃EC1500电动挖掘机在鞍钢交付。杭州临平区工地已全面使用纯电动混凝土搅拌车。
建筑领域正从“煤改气”转向“电改气”。
当前建筑电气化率达55.3%。更值得关注的新趋势是——“全电工地”来了。2026年6月，北京朝阳区崔各庄“全电工地”试点落地，100多台大型设备全部“以电代油”，实现“零柴油、零尾气、低噪声”。现场测算显示，污染物排放日均降低92%，噪音降低22分贝，作业效率反升10%至15%，能耗与维保成本下降约五成。
农业领域刚刚起步。
6月南京举办蔬菜生产装备电动化大会，首次开展纯电农机实地综合测评，覆盖20余款机型、耕种管收全流程。首台AI智能插秧机已下田作业，识别准确率超98%。
