中国农业有今天的现代化,“195”柴油机是立了头功的。也就是说,在此之前,中国农业完全是依靠人力和畜力,王海庄概莫能外。
公开资料显示,卧式新“195”柴油机,最早诞生于1958年,1967定型至今天我们仍然能够看到的卧式195柴油机。原衡水地区通用机械厂制造是在1970年前后。
所谓“195”型柴油机,是指一个缸,缸径是95毫米。专业叫法,也可以说是“卧式(气缸横置)单缸四冲程水冷柴油内燃机”。这种机器诞生是专门配套机械船和拖拉机的。但限于当时的生产能力和农村生产的实际需要,“195”柴油机曾以相当大的用量,以单机形式出厂,并投入农业第一线。
那么用它做什么呢?一是抽水(浇地、排涝),二是铡草、脱粒,三是与面粉机、粉碎机、碾米机配套。后来,作为动力源(特别是农村电力极欠缺的年代),它也曾经带动发电机发电。
王海庄1973年前后基本上实现了队队有柴油机。与其相关联的新名词就是“农机手”.简称“机手”。当时各生产队与其配套的机械有3、5、6寸离心泵和四寸深井泵。
柴油机常见的故障是冒黑烟(柴油雾化不良)、冒蓝烟(密封环严重磨损,导致烧机油)、不启动和马力不足。
“195”柴油机常见故障中的易损件主是:曲轴连杆机构中的曲轴、轴瓦、活塞和活塞环;配气机构中的气门、顶杆、凸轮轴和正时齿轮;燃油系统中的喷油泵、喷油器等。
在这些易损件中尤以喷油泵、喷油器最为关键。这两个件都牵涉到高硬度、高配合间隙的精密制造,一直是“195”时代困扰人们的问题。为此有“复新”件大兴其势。这两个机件如果不给力,柴油机就会出现不好启动和动力不足。
随着时间的推移,柴油机知识在社员中得到普及,但只限于一般的手摇起动和关停的操作,遇到大的问题则不能解决。
在寒冷的冬天,柴油经常出现无法启动的故障,人们也摸索出了土办法,一是往进气管中倒少量柴油起动,二是点燃油布靠近进气管引燃起动,这种方法十分奏效。
柴油机额定转速2200转/分钟,燃油系统出现问题就会“飞车”,这时柴油机转速陡升至3000转/分钟以上,声音超常,危急万分。如果不能及时控制,轻者烧坏曲轴连杆机构,重者爆炸伤人。
遇到这种情况,老机手会迅速拔掉输油管,拔下空气滤清器,用旧毛巾捂住进气管。这是最直接也最有效的办法。
情急之下,曾有人用手掌直接堵住进气管,这是很危险,柴油机那么大吸力,闹不好把手伤到。
畜力是生产队期间的重要劳动力,用“195”柴油机配套铡草机为牲畜铡草是一大进步。
铡草机是在原手摇铡草机的基础上,通过将手摇配重轮改为皮带轮与柴油机实现配套,然后,铡草的原始设计没有那么高的转速,轴承和刀具的刚性不能适应,要经常维修更换。
改用动力铡草后,铡草伤及人手的事故时有发生,所幸王海庄没有一例。
1975年前后,有小型拖拉机(用“195”作动力)出现,并引发广大农民的热切盼望。很遗憾,小型拖拉机的高密度普及,还是在改革开放后的八九年代。而这时“195”用于农业的形式,已经发生改变,原因就是电力的出现,替代了柴油机应用。另一方面它作为拖拉机的动力有了专门的担当,个别时候用来抽水,也是以拖拉机外延功能出现。
没有“195”柴油机,就没有今天的现代农业,它作为解放劳动力的马前卒,为加快农业发展立了头功。就是王海庄一度成为工业发展典型村,“195”柴油机也是功不可没。
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