美海军研究实验室将展示革命性技术,聚焦太空领域
据美海军研究实验室官网4月8日消息,美国海军研究实验室(NRL)将在第41届太空研讨会上集中展示其在太空领域的悠久传承与前沿创新。从开创GPS技术、发射美国首颗情报卫星及先锋一号卫星,到当前涵盖太阳监测(如CCOR日冕仪、LASCO)、伽马射线观测(COSI、费米LAT)、空间碎片探测(LARADO)、卫星服务与机器人维修、Neptune®指挥控制软件及VMOC™云任务规划等广泛技术,NRL持续推动太空科学及安全发展。其海军太空技术中心代理主任还将参与“构建太空物流基础设施”专题讨论。
美国公司生产出首个新型无人声学监视系统,其支持海域感知
据国防邮报4月8日消息,美国ThayerMahan公司已向国际国防客户交付首个“SeaPicket”无人声学监视系统,这是其框架订单下的首次交付。SeaPicket是一款基于浮标的能量收集解决方案,可连续运行超六个月且维护极少;其底部安装声呐阵列能定位并报告方圆5万平方公里内的威胁,支持海域感知与基础设施保护。此外,该系统集成多种传感器,可近实时传输情报至岸基或云端分析,其结构可抵御6级海况(浪高达6米)。ThayerMahan公司表示,该交付证明了系统的运营就绪性与快速规模化部署能力,致力于帮助国际客户保障海上环境安全。
加拿大公司与德国公司签署协议,为加拿大潜艇项目提供锂供应
据Bairdmaritime网4月9日消息,加拿大E3 Lithium公司与德国TKMS公司签署合作协议,为加拿大巡逻潜艇项目(CPSP)建立合作框架,重点是将加拿大锂资源整合至国防应用与科研供应链。TKMS正参与采购流程,拟向加拿大皇家海军提供最多12艘具备北极作战能力的潜艇。E3 Lithium正推进阿尔伯塔省的Clearwater项目,利用专有技术从卤水提锂,初期年产1.2万吨碳酸锂,并可根据德国及盟国需求扩至3.6万吨。
日本新一代大型船舶氢燃料发动机实现陆上运行,计划2027年投入运行
据国际船舶网4月8日消息,日本发动机公司(J-ENG)成功完成全球首例氢燃料大型低速二冲程发动机的陆上运行。该成果属于NEDO“新一代船舶”项目,由J-ENG、洋马、川崎重工共同推进,并获商船三井、日本船级社等合作支持。全尺寸发动机6UEC35LSGH实现全缸氢混烧,100%负荷下氢混烧比例超95%,确认了温室气体减排效果与运行稳定性。区别于现有短途小型氢燃料船,本项目将低速二冲程氢燃料发动机与液化氢结合,构建支持长距离、高功率运行的推进系统,是大型商船氢燃料实用化的重要一步。发动机计划2027年出厂,将安装于尾道造船建造的17500载重吨多用途示范船,由商船三井等运营,2028财年起示范三年。川崎重工负责氢燃料供给系统,日本船级社承担全过程安全评估。
韩国推动造船设备关税豁免,立法保障3500亿美元对美投资
据国际船舶网4月8日消息,韩国政府已向美方提出对船舶零部件、钢材等造船设备适用关税豁免,以推动“让美国造船业再次伟大”(MASGA)合作项目。此举正值韩国通过《对美投资特别法》,从制度上保障3500亿美元对美投资承诺,其中1500亿美元投向造船业。韩国产业政策室长会见宾州经济发展部长,呼吁为韩华费城造船厂提供支持,包括缩短扩建审批、提前建设基础设施、将费城指定为“海洋繁荣特区”以享受税收优惠,并提供政府激励应对高人力成本。韩华海洋已收购该船厂,计划投资50亿美元将年产能从1.5艘提升至20艘,拓展LNG船及军船业务,目标十年内营收增长十倍。