2025年我市远洋渔业一二三总产出突破600亿元大关

过去的2025年，是我市《远洋渔业高质量发展三年攻坚行动》（2023—2025）收官冲刺之年，在各级政府的高度重视和政策支持下，置身国内外复杂形势、行业深刻变革和地区激烈竞争，我市远洋渔业在坚守中迎接挑战，上下游企业凝心合力，协同发力，向新向优，向实图强，加快推进首个国家远洋渔业基地建设，推动一二三产全链融合发展，全市远洋渔业全产业链总产值达到605.26亿元，同比2022年350亿元，增加73％，如期完成《三年攻坚行动》600亿的既定发展目标，为新时期我市打造完成“中国远洋渔业第一市”和实现“全市一条鱼千亿产业链”发展任务打下了坚实基础。

自2023年攻坚行动开始以来，我市聚焦远洋渔业突出问题、明显短板和发展关键，着力打通一批产业发展堵点、难点，锚定了更高发展坐标，全力推动全产业链发展、服务平台打造、产城融合发展，加快形成远洋渔业大产业、大企业格局，取得了长足进步。据行业统计，全市远洋渔业企业40家，各类远洋渔船730艘，同比2022年分别增加3家和110艘。全市远洋渔业全产业链总产值达到605.26亿元，其中远洋自捕鱼报关产值132.5亿元，远洋捕捞相关服务业产值112.14亿元，远洋水产品加工产值93.36亿元（金枪鱼加工占比55％，鱿鱼35％），远洋水产品贸易额267.26亿元。2025年，全市口岸远洋自捕鱼到港卸货量达到81万吨，再创历史新高（其中金枪鱼28.5万吨，鱿鱼45.4万吨），是当前全国最大的远洋自捕鱼输入口岸和集散地市场和全国最大的金枪鱼加工贸易出口地区。

业内资深人士分析，三年来我市远洋渔业母港虹吸效应不断凸显，国家远洋渔业基地产业集聚态势加剧，远洋渔港经济区启动建设，全国骨干冷链物流基地建设深入推进，远洋专用卸货码头不断增加，多元产业集聚发展，并以此为依托，成功打造主要由20余艘现代化大吨位新建专业冷藏商船组成、覆盖全球主要公海渔场的远洋渔业运输船队，在全国形成了更有能级的集“海上运输、码头装卸、仓储冷链、市场交易、生产生活物资配送供应、保税油加注、修造船及装备制造、劳务中介、人员培训、金融服务”等为一体的远洋渔业生产服务业，并正催生一批远洋服务领域细分赛道的链主型企业，成为全国远洋渔业重要战略支点。与此同时，以“一带一路”沿线国家、渔业资源丰富国家为重点，持续推动渔业“走出去”，积极与基里巴斯、安哥拉、阿根廷等国开展渔业境外投资互利合作，参与全球产业竞争，在大型金枪鱼围网等高端生产领域取得重大突破，开创了国际渔业合作新局面，还通过收购重组，不断增加与外省企业合作经营，使得我省远洋渔业地瓜经济发展藤蔓不断粗壮。

但也不可否认，远洋渔业国际大环境的变化，与群众远洋渔业深层次结构性的矛盾演化显现，以及外省地区性的日趋激烈竞争挤压，老问题新挑战叠加，我市远洋渔业在某些发展领域的先发优势正逐步缩小或消失，特别是面对鱿鱼加工产能日益萎缩、贸易外迁、产业链失衡暴露出新瓶颈，以及境外港口配套保障日益困难的现实新挑战，要牢牢把握产业链的新矛盾新机遇，努力探索适应未来行业竞争的新路径。

马踏春风启新程，志存高远赴山海，接下来的“十五五”，需要我们行业上下不断拓宽国际视野，创新工作举措，向内深耕，向外破局，围绕远洋渔业核心维度，促进生产组织方式重构，统筹优化链条布局，加大高科技创新应用，高端化、智能化、绿色化发展，提升应对外部环境变化的整体能力，在市场加工贸易端、劳动力供应端、全球产业服务端上更加精准赋能发力，让长板更强，短板更长，重塑产业链新优势。尤其是要着力拉升鱿鱼加工贸易短腿，提升金枪鱼等远洋水产品精深加工综合利用能力，推进生产设备更新和海洋生物制品升级，开发休闲食品、预制菜品、保健品、生物医药等商业化多种产品，提高产品附加值，拓展好国内外大市场，驱动产业水平跃升。