今年以来，我区将渔船“木改钢”作为筑牢渔业安全底线、推动产业转型升级的关键抓手，组织海洋发展部门开展全方位宣传解读，将补助对象、补助标准、贴息标准、申请流程等核心信息梳理成“明白纸”，组织海洋渔业执法人员深入渔港码头、渔村社区“面对面”讲解、座谈和动员，宣传老旧渔船作业危险性及海洋捕捞渔船更新改造支持政策，重点针对老旧、木质渔船加强宣传引导，提高渔民的认知度和参与积极性。
为深入落实国家大规模设备更新和消费品以旧换新战略部署，优化海洋捕捞产业结构，筑牢渔业安全生产防线，大连市于去年年底出台了海洋捕捞渔船“木改钢”奖励补助实施方案。政策规定：国家数据库管理的木质海洋捕捞渔船，改造成钢制非拖网、张网、单船有囊围网捕捞渔船，按更新改造费用给予补助，比例不超过30%,并根据渔船长度分档设定补助上限。此次政策创新推出贷款贴息补助政策，根据规定，2024年10月25日至2025年12月31日期间的相关贷款，财政年贴息率达2.5%，2026年将按时间段分别执行2%和1.5%的贴息率，最长贴息期限可达5年，切实为渔民减轻渔船更新改造的资金压力。
从事渔业生产二十多年的渔民王慧艳告诉记者，她投入七百多万元更新了一艘45米长的钢质渔船。新船较旧船加长12米，总吨位提升至原来的两倍。她表示，渔船更新改造的政策补助让渔民得到实实在在的实惠，渔船建成后，她可申领100万元政策补助。新船体型更大、设备配置先进、安全稳定性强，配备有导航、通讯、救生以及渔获保鲜等全套专业设备，相较于传统木质渔船，钢质渔船抗风浪性能突出，安全系数更高，作业效率与使用年限也得到大幅提升。目前该船正等待船舶检验机构完成检验，合格后便可赶在开渔季投入出海作业。
王慧艳的体验，正是旅顺口区渔船“木改钢”工作稳步推进的生动缩影。今年以来，旅顺口区“木改钢”工作持续见效，目前全区已申报11个渔船改造项目，目前正在加紧建造。下一步，我区将进一步加大政策宣传力度，将补助政策、申请流程等核心信息以图文、短视频形式推送，实现政策直达船头，并将联合各渔村党支部、渔业合作社开展“板凳会”“码头课堂”，邀请已受益渔民现身说法，用身边事带动身边人。通过线上线下结合、点对点精准触达，切实提高渔民知晓率和参与度，全力推动渔业生产向安全化、标准化、现代化转型，为全区海洋渔业持续健康发展注入新动能。
