渔船消防自查要点|海洋渔业船舶水灭火系统隐患排查全流程

船长大于或等于 24m 海洋渔业船舶的固定灭火系统的配备要求见表 1-4-1，对于船长小于 45m 的渔船，不论建造材质为何，均需要配备水灭火系统。因此在隐患排查中需要重点关注水灭火系统。

• 首先根据渔船种类、总吨位、船长、安放龙骨日期等数据，确定渔船所适用的检验技术规则。

• 核对 “防火控制图或消防设备布置图（船长小于 45m 可用消防设备布置图）” 和 / 或 “渔船安全证书（检验证书）” 中 “水灭火系统” 栏中要求配备的应急消防泵类型、型号、排量、压头、数量、原动机额定功率，是否与渔船实际相一致。从 “发电设备” 栏中主电源、应急电源的设置情况，以确定应急消防泵的驱动动力要求，如由电动机作为驱动源的，除主电源供电外，还需由应急电源或其他发电机供电。

• 核查船上水灭火系统及附属设备的布置是否与 “防火控制图或消防设备布置图” 或 “总布置图” 中标识位置相符。

• 要求船上提供消防泵的船用产品证书，核对其产品型号、排量、压头是否与实际一致。船长大于或等于 45m 至少设置 2 台，船长大于或等于 30m 小于 45m 设置 1 台，均为独立动力驱动。船长小于 30m，至少设一台消防泵，可为独立动力驱动，亦可为主机带动的动力泵并处于随时可用状态，见图 1-4-1。

• 当船长大于或等于 45m 时，主要或全部以木材或玻璃纤维增强塑料建造的船舶，当其设置的燃油锅炉或内燃机位于由该类材料围蔽的机器处所时，应配备压力水雾灭火系统或窒火气体灭火系统或高膨胀泡沫灭火系统。

应急消防泵通常设置在艏尖舱、船肿隔舱、舵机间凹陷处等相对封闭的深舱处，平时人员出入较少，舱内空气未能有效流通，因此，进入该处所时应预先进行有效通风，必要时进行测氧，安排好观望人员后，人员方可进入，以确保人身安全和身体健康，见图 1-4-2。

• 如设置应急消防泵的处所与机器处所直接相邻相通，是否采用一条气锁通道，该通道的两扇门是否为自闭式防火门，并且其相邻舱壁应为非水密舱壁要求。如采用水密门隔离，水密门的操作、报警是否满足相应的要求。两处所之间舱壁的耐火完整性是否达到 A 类机器处所与控制站防火等级。

• 应急消防泵间内及其进出梯道处是否设置了主照明和应急照明，并且灯具完整、照明正常。

• 进出通道的梯道、扶梯是否完整安全。

• 处所内是否堆放有杂物，处所内是否存在积水。

• 消防管系是否存在锈蚀、洞穿、渗漏、砂眼或对洞穿处仅作临时性包扎处理等情况，对管系的锈蚀处有怀疑的，可以用锤子敲去锈皮，确认其锈蚀程度，如图 1-4-3 和图 1-4-4 所示。

• 阀门、消防栓维护保养是否良好，操作灵活，有无锈死、卡阻、缺损、漏水等情况，见图 1-4-5。

• 在消防管系的较低部位是否设置了放残旋塞，见图 1-4-6。

• 冬季航行于寒冷海区时，是否对消防管系进行防冻处理。

• 穿过机舱间的应急消防泵的吸入、排出管是否进行钢质防护或隔热处理。

• 压力表、真空表是否完好。

• 消防泵泵体是否存在裂纹，轴封处渗漏是否严重。

• 消防泵是否是船检机构认可产品，可从泵铭牌上的船检机构标识来确定。

• 消防总管和消火栓连接法兰是否使用了高温作用下会失去作用的橡皮垫圈、短接塑料管或橡胶膨胀接头，见图 1-4-7。所有船应禁止新装含有石棉的材料。因此，整改时不能使用石棉垫圈。

• 消防管应使用无缝钢管等材质，不得使用塑料管等可燃材料。

• 启动原动机为柴油机的检查，见图 1-4-8。

• 启动原动机为电动机的检查，见图 1-4-9。检查项目如下所列：

• 便携式双启动应急消防泵，见图 1-4-10。

• 在主消防泵处所外的消防总管上是否设置了隔离阀，其是否能满足在关闭该阀时，除主消防泵处所内消火栓外，其他部位的消火栓能由应急消防泵进行供水，即只隔离主消防泵处所内管系。见图 1-4-11。

• 如初步检查难以确定隔离阀的设置是否满足要求，可以在关闭隔离阀的情况下，分别由主消防泵和应急消防泵供水，查看生活处所外的消火栓是否能出水来确定。

• 出水压力是否达到检验规则中相应的要求，可以查看消防泵出水管上的压力表来确定，但此处所指示的压力并非规则中所指的在任何消防栓处的出水压力，还必须考虑到消防栓高度、管路摩擦等阻力的损耗，故压力表所指示的压力必须明显超过检验规则中所要求的在任何消火栓处所需的最低压力，而不是封闭压力。

• 如出水管上未设置压力表或压力表失效，可以任意选择 2 个消火栓，连接好水带、水枪后，检查其水柱射程是否能达到 12m，并使劲踩压消防水带，如水带无明显变形，可以认为其出水压力达到规则要求。

• 空载时，消防泵（包括应急消防泵）是否能正常出水，并且出水压力满足相应要求。

• 船长大于或等于 60m 的渔船是否配备了国际通岸接头，见表 1-4-2、图 1-4-12。

• 国际通岸接头是否符合相应的技术要求。

• 国际通岸接头的垫圈、螺栓、垫片数量是否满足要求。

• 国际通岸接头存放或设置的位置是否与 “防火控制图或消防设备布置图” 所标注的位置一致。

• 消防水枪是否是水雾 / 水柱两用型的船检认可产品，可从铭牌或枪体上船检机构标识来确定。

• 消防水带是否是船检认可产品，配备的数量是否满足要求，其长度是否满足使用处所的要求。如检查发现水带状况不良，可以实际打水检查水带是否存在漏水现象，连接接头是否达到密性要求，水带接头是否与水枪、消火栓相匹配，存放位置是否与 “防火控制图或消防设备布置图” 所标识的相一致。

• 消防水带箱是否在正确位置固定安装，状况是否良好，见图 1-4-15。

• 未按检验规则要求设置固定式应急消防泵灭火系统。

• 应急消防泵无法启动、启动困难；消防泵出水压力不足。

• 消防泵泵体开裂、裂纹，盘根漏水严重。

• 应急消防泵驱动电动机仅能由主电源供电。

• 未按检验规则要求设置隔离阀，隔离阀设置位置不正确。

• 消防管锈蚀严重，局部洞穿，或仅做临时性包扎处理。

• 消防水枪为非水雾 / 水柱两用型，见图 1-4-16。

• 消防水带为非船检认可产品，消防水带局部破损、接头漏水，见图 1-4-17。

• 消防水带接头与消防栓接口不匹配，消防栓损坏、生锈卡死，见图 1-4-18。

• 船长大于或等于 60m 渔船未配备国际通岸接头，配件不全。

• 消防水带箱内未配备消防水枪，见图 1-4-19。

• 消防水带箱随意堆放，没有在正确位置固定安装，见图 1-4-20、图 1-4-21。

• 船长大于或等于 45m 的未按规定配备固定水灭火系统。

• 消防水泵进、出口管路使用塑料管，见图 1-4-22。

• 消防水带与接扣未连接，见图 1-4-23。

编辑：郑宇辰

审核：丁耐