由土耳其Cemre Shipyard精心建造、挪威知名设计公司 Salt Ship Design 操刀设计的NB0074 Sunny Lady，正式交付挪威船东 Teige Rederi AS。作为全球第二艘 LNG + 电池混合动力远洋渔船，它兼具拖网 + 围网双重作业能力，同时拓展海洋勘测业务，是现代远洋渔船低碳化、多功能、智能化的典范之作。
船型尺度 大船体量 远航稳航
船舶总长86.5 米，型宽18 米，总吨位 4829GT，载重 2388 吨。
船体线型经过流体优化，抗浪稳性优异，适配北大西洋复杂海况，支持长周期跨洋作业；船级社 BV 入级认证，建造标准严苛，安全与耐久性能拉满。
动力革新 LNG 双燃料 + 电池混动
Sunny Lady 最大亮点在于清洁能源动力配置：
- 搭载350m³ LNG 液化天然气储罐+1024kWh 大容量电池组混动系统；
- 作业高峰电池辅助出力，航行能量回收储能，大幅降低燃油消耗；
- 氮氧化物等排放显著减少，完美契合国际渔业环保履约、低碳减排趋势。
- 全船电力系统由 Elkon 专业配套，供电稳定、能效更高，为全船设备、制冷、生活提供可靠保障。
捕捞装备 一线品牌 自动化拉满
全套采用MacGregor 高端甲板设备，涵盖起重吊机、围网 / 拖网液压绞车、大功率鱼泵（每小时 3500m³ 输送能力），起放网、渔获转运全程机械化，少人高效、安全省心。
搭载 FrioNordica 专业制冷机组、C‑Flow 渔获处理与臭氧保鲜系统，2830m³ 超大 RSW 冷藏舱，实现捕捞、预冷、保鲜、仓储一体化，最大程度锁住渔获品质与附加值。
一船多用 跨界海洋勘测
除传统渔业捕捞外，Sunny Lady 具备极强多功能属性。2023 年已被专业海洋工程公司长期租赁，搭载 ROV 观测设备，承接海底测绘、环境调查、海洋资源勘测等任务，实现渔船跨领域价值升级。
行业启示 引领未来造船方向
Sunny Lady 代表了欧洲远洋渔船三大发展趋势：LNG 新能源替代、电池混动节能、捕捞 + 勘测多功能融合、高自动化少人作业。
无论是新船型研发、老旧船节能改造，还是动力系统升级、多功能布局设计，这艘标杆船都为国内远洋渔业装备升级，提供了极具参考价值的样板。
以绿色赋能深蓝，以科技定义捕捞，Sunny Lady 当之无愧新一代低碳智能远洋渔船领军者。
