近年来，全球农业无人机行业驶入快车道。根据中商产业研究院发布的《2026-2031年全球及中国农业无人机行业市场研究及前景预测报告》，全球农业无人机市场规模从2021年的30亿元增至2025年的69亿元，年均复合增长率高达23.1%。预计2026年，这一数字将突破90亿元。而在这场全球竞赛中，中国已经成为当之无愧的全球领跑者。
很多人不知道，在无人机普及之前，农业航空主要依赖有人驾驶飞机。美国是农业航空应用最成熟的国家之一，根据美国农业航空协会（NAAA）2019年数据，全美约有1560家农业航空企业，日常运营中平均每家企业拥有2.3架飞机，总计超过3000架有人驾驶农业航空器。相比之下，我国由于空域管制、审批手续复杂（涉及民航、农机、植保、质检等多个部门），农业有人机发展极为缓慢。根据民航局ESOP系统显示，截至2026年4月11日，全国正常运行的农林喷洒作业航空器仅83架，暂停运行12架。其中，我国第一架自行设计的农林专用飞机“农-5A”，截至2023年保有量仅剩6架。
有人机路径走不通，无人机却打开了另一扇门。农业无人机是无人机各分支中成熟度最高的领域。2023年我国无人机云交换系统有效数据为29.67亿条，换算飞行时间412.05万小时，较2022年增加218.09万小时，其中农业无人机占总运行量的98.3%。
中商产业研究院数据显示，中国农业无人机行业市场规模已从2021年的18亿元增长至2025年的36亿元，四年翻倍。分析师预测，2026年将达46亿元。
在保有量上，中国更是全球领先。据大疆农业联合农民日报发布的《农业无人机行业白皮书（2024/2025）》统计，截至2025年6月，全球农业无人机保有量已突破50万架。而据农业农村部公开信息，2025年全国农用无人机保有量已超过30万架，占据全球半壁江山。此外，中国农业无人机行业也在加速“出海”，华经产业研究院数据显示，2025年前7个月，中国无人驾驶航空器出口数量达228.54万架，同比增长65.6%，出口金额为15.27亿美元，同比增长34.7%。2025年1至5月仅广州无人机出口量就高达6134架，同比骤增252%，其中农业植保机型占比超50%。
中国企业不仅在量上领先，在技术专利上也占据绝对优势。据华经产业研究院统计，中国占据了全球86%的农业无人机专利申请量。从“制造大国”到“智造强国”，中国农业无人机正在重新定义行业标准。
我国农用无人机的高速发展，离不开政策的强力驱动。早在2016年，国务院《关于印发全国农业现代化规划(2016—2020年)的通知 》就明确提出建设基于卫星遥感、航空无人机、田间观测一体化的农业遥感应用与研究中心，开始了农用无人机的研究。随后多年，农业无人机都在不断发展，到2025年，中央1号文件再次强调支持发展智慧农业，拓展人工智能、数据、低空等技术应用场景。再到2026年中央一号文件首次以具体形态写入无人机和机器人，明确“拓展无人机、物联网、机器人等应用场景”，标志着低空经济与农业的融合正式进入国家战略布局。与此同时，在购置补贴方面，2025年农业农村部等四部门将植保无人机新增纳入报废更新补贴范围，报废并更新植保无人机按50%提高报废补贴标准，有效降低了农民购置使用门槛。
在中央政策的引领下，各地方积极响应，形成了全国联动的政策合力。江苏率先出台《关于促进农业农村领域低空经济发展的若干措施》，提出到2030年全省农用无人机稳定在4万台以上、作业覆盖率达到50%以上。今年安徽提出“拓展人工智能、数据、低空等技术应用场景”；湖南明确“进一步拓展无人机植保、农业机器人作业等应用场景”；黑龙江提出“开展‘人工智能+农业’行动，拓展无人机、物联网、机器人等应用场景”；四川也明确“拓展农业领域低空经济发展应用场景”。与此同时，黑龙江、海南、湖北等多个省份接连举办无人机飞手技能提升和高素质农民培训，聚焦农业无人机在精准喷施、病虫害防治、田间管理等场景中的实操应用，加快专业飞手队伍建设。从中央到地方、从装备补贴到人才培训的配套政策不断落地，为农用无人机的推广提供了强有力的支撑。
我国农业无人机市场集中度极高，呈现大疆与极飞科技双寡头引领的格局。根据中商产业研究院数据，全球农业无人机TOP3市场份额为78.3%，中国TOP3更是高达87.6%。具体来看：在全球市场，大疆份额为59.0%，极飞科技为17.1%；在中国市场，大疆份额高达63.9%，极飞科技为20.8%。两大巨头合计占据中国市场的84.7%，形成了稳固的“双寡头”格局。
大疆农业作为全球农业无人机领域的绝对龙头，凭借深厚的技术积累和品牌势能持续引领行业创新。截至2025年10月，大疆农业无人机全球累计销量突破50万台。大疆农业的销售网络已覆盖全球100多个国家和地区，海外累计培训超7万名飞手，将中国成熟的“销售+培训+服务”模式复制到海外市场。极飞科技则是从海外突破，极飞海外收入达4.19亿元，占总收入的36%。公司累计申请专利超4400件、发明专利超1300件，在全球农业无人机领域专利数量排名第一。
在“双超”之下，多强企业也在细分或区域市场各显身手。如全丰航空从传统农药厂转型而来，历经十余年深耕，在华北、华中县级市场拥有极高用户渗透率，2025年占据全国市场约15%的份额。其政府采购“药剂+服务”的飞防托管模式，低成本、高效率地实现了精准植保。
技术突破是行业持续增长的核心引擎。当前，农业无人机正从单纯的植保喷洒工具向集喷洒、播撒、测绘、巡田、吊运于一体的全能型作业平台演进，覆盖“耕、种、管、收”全环节。
在智驾方面，2024年11月，大疆在旗舰机型T100上首次为农业无人机搭载激光雷达，开启了智驾技术的探索。2025年新品发布会上，T100S和T70S两款主力机型全面延续激光雷达配置，形成了“毫米波雷达+视觉+激光雷达”的多传感器智驾方案，正式实现特定场景下的全无人自动化作业。
在智能化施肥施药方面。无人机变量追肥作业系统通常整合5G通信、AI大数据，通过精准诊断不同生育期状态，生成追肥处方图，实现“一地一策、按需供肥”。同时，科研团队还利用低空遥感数据精准识别作物与杂草，指导变量喷施农药，农药用量得到大幅度减少。
在应用场景拓展方面，大疆农业2025年在吊运领域实现重大突破，从大田植保延伸到山地果林、农产品采摘运输及防灾应急等“非标场景”。在湖北房县，大载重无人机已应用于烟叶与中药材吊运，累计飞行536架次，完成逾30吨物资运输；在云南元阳，古老梯田引进了先进的无人机吊运技术，为山区农业运输带来巨大变革；在贵州施秉，南瓜坐上“空中巴士”，表皮完好率提升至接近100%，大幅提高了商品价值。以四川泸州为代表，农用低空经济已形成以竹材吊运、农林植保、特色农产品运输为三大突破口的丰富应用场景。
伴随AI大模型与感知技术成熟，农业无人机全流程自动化决策已经近在眼前，彻底让无人机成为集播撒、喷洒、巡田、算法决策于一体的智能闭环节点。同时，以无人机吊运为代表的应用突破，正将无人机从传统植保延伸至山地运输、防灾应急等“非标场景”。未来，“机器换人”的刚需将驱动更精细的耕作出图，持续抬升产业天花板，为智慧农业打开广阔新空间。
资料来源：西南证券低空轻济行业专题报告、《农业无人机行业白皮书（2024/2025）》、中商产业研究院、农业农村部官网新闻
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