福建多部门将联合推动渔业船舶电动化发展

4月15日，福建省工业和信息化厅联合省海洋与渔业局召开推动渔业船舶电动化发展会商会。会议明确，将加快推动渔业船舶电动化标准体系建设，成立专项工作专班，围绕技术攻坚、应用场景、智慧监管、标准建设等重点任务精准发力，标志着福建渔业船舶电动化工作从试点探索迈入全面攻坚新阶段。

产业基础：试点示范走在全国前列

会议指出，在省委、省政府的高度重视和大力推动下，福建省渔业船舶电动化试点工作取得积极进展，试点示范走在全国前列，基本形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、船舶应用的电动船舶全产业链。

根据此前印发的《福建省电动船舶产业发展行动计划（2026—2028年）》，福建明确提出在沿海内河航运、港口作业、休闲文旅、渔业辅助等多个领域全面推广电动船舶，到2028年电动船舶全产业链规模达50亿元。在渔业船舶领域，行动计划特别提出“支持宁德等地探索电动渔业辅助船规模化应用”，并明确“支持宁德福安等地开展电动渔业辅助船共享运营试点，降低渔民购置与使用成本”。

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标准建设：七大模块协同推进

会商会强调，将按照“急用先行、分级制定”原则，围绕船型、电池、电机、电控、消防、检验、换电等七大模块开展模块化、清单化标准编制工作，加快推动地方及团体标准“先立先用”，力争实现“地方制定、全国适用”。

值得注意的是，交通运输部海事局已发布2026年度船舶技术规范立项计划，将“纯电池动力渔船技术与检验暂行规则”列为研究起草的技术规范之一，为纯电池动力渔船的检验发证提供了制度保障。与此同时，福建省内也在积极推进相关标准研制。4月11日，福建省电动渔业船舶技术交流会暨小型电渔船下水试点签约活动在集美大学举行，校方表示将牵头推动制定电动渔业船舶检验标准，并推出适配福建海域的推荐船型，形成“福建经验、集大方案”。

协同机制：专班推进与智慧监管

会议要求，省海洋与渔业局会同省工信厅建立推动渔业船舶电动化发展工作专班，经常征集行业、企业发展意见建议，逐项研究吸收，加快转化为针对性政策措施。同时，积极争取发改、财政、科技等省直有关部门支持，全面赋能渔业船舶电动化工作。

在安全监管方面，福建将依托一体化大融合“海上福建”总平台，加快建设省级电动渔船智慧管理系统。加强电动渔船建造检验指导帮扶，建立批量建造检验工作机制，通过技术进步、规模效应、模式创新和政策支持，推动渔业船舶电动化降本增效。

产业协同：全链条联动发展

会商会上，宁德时代、赛思亿、南平铝业、蔚蓝海洋集团等电动船舶产业上下游重点企业、研发设计单位代表作了经验交流发言。福建省蔚蓝海洋渔业发展有限公司在4月11日的活动中，分别与集美大学轮机工程学院、罗普特科技集团及多家造船企业签署合作协议，为电动渔业船舶下水试点工作奠定了坚实基础。

在金融支持方面，福建将创新蓝色金融服务，积极争取国债、专项债等资金支持，引导社会资本投入，为加快海上福建建设注入绿色新动能。同时，探索“电池银行”、共享运营等新型商业模式，降低渔民的初始购置成本。

福建作为全国电动船舶产业发展的先行省份，此次多部门联合推动渔业船舶电动化，标志着该细分领域进入系统化推进阶段。从标准制定、技术攻关到试点示范、金融支持的全链条布局，为全国渔船电动化探索可复制、可推广的“福建经验”。