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【农业科普】植保无人飞机施药防控小麦重大病虫害技术指导意见

2026-03-27 20:17:30

为持续提升植保无人飞机科学施药技术水平，有效防控小麦重大病虫危害，全国农技中心联合中国农科院植物保护研究所等组织制定了《植保无人飞机施药防控小麦重大病虫害技术指导意见》。

据全国农技中心预测，2026年全国小麦重大病虫害总体偏重发生。赤霉病在长江中下游及黄淮南部麦区流行风险高，条锈病在西南和汉水流域局部麦区中等发生，茎基腐病在黄淮北部和华北南部局部麦区偏重发生，蚜虫在黄淮海局部麦区偏重发生。为引领植保无人飞机规范化、精准化施药，持续提升小麦重大病虫害防控水平，特制定本指导意见。

正确选择防控药剂

返青拔节期

重点防控锈病、纹枯病、茎基腐病、蚜虫、麦蜘蛛等病虫害。防控条锈病，可轮换选用戊唑醇、丙硫菌唑·戊唑醇、氟环唑等药剂；防控纹枯病，可轮换选用噻呋酰胺、丙环唑、肟菌·戊唑醇、井冈霉素等药剂；防控茎基腐病，可轮换选用丙硫菌唑·戊唑醇、丙硫菌唑、戊唑·噻霉酮等药剂；防控麦蜘蛛，可轮换选用阿维菌素、联苯菊酯、联苯·三唑磷等药剂；防控蚜虫，可轮换选用啶虫脒、吡蚜酮、氟啶虫酰胺等药剂。

抽穗扬花期

重点防控赤霉病、锈病、白粉病、蚜虫、吸浆虫等病虫害。防控赤霉病，可轮换选用丙硫菌唑、叶菌唑、氟唑菌酰羟胺、氰烯菌酯、戊唑醇等药剂，每种药剂最多使用1次；施药时要足量用药，降低呕吐毒素污染，延缓病菌抗药性发展；如施药后6小时内遇雨，雨后应及时补治；如遇连续阴雨，应结合实际在一次用药后5—7天进行二次轮换用药。防控叶锈病、白粉病，可轮换选用氟环唑、丙环唑、烯唑醇等药剂；对于严重发生田块，应间隔7—10天再轮换用药进行二次防治。防控蚜虫，可轮换选用啶虫脒、吡蚜酮、氟啶虫酰胺等药剂；防控吸浆虫，可轮换选用氯氟·毒死蜱、氯氟·吡虫啉等药剂，重发区应间隔3天进行二次轮换用药。

灌浆期

结合“一喷三防”，重点防控穗蚜、白粉病、锈病等病虫害，防干热风、早衰等。防控蚜虫，可轮换选用氟啶虫酰胺、高效氯氟氰菊酯、噻虫嗪等药剂；防控白粉病、锈病等，可轮换选用氟环唑、丙环唑、烯唑醇等药剂；防干热风、早衰等，可结合实际喷施芸苔素内酯等植物生长调节剂，以及磷酸二氢钾等叶面肥。

科学添加桶混助剂

施药作业前，应在药液中添加适量的桶混助剂，改善农药药液性能，促进雾滴沉降、减少飘移损失、提高耐雨水冲刷和抗蒸发性能。

严格遵守飞防要求

（一）在空旷、视野开阔的区域，开展植保无人飞机施药作业。施药作业前，要调查施药区域周边环境、确定施药边界，综合评估潜在风险，防止雾滴飘移造成非靶标生物毒害和周边作物药害。施药区域下风向200m内不能有蜜源植物。

（二）施药作业时，环境风速应小于三级风（≤3.4m/s），环境温度处于10℃—30℃。各地可结合实际确定适宜的施药时间，对于返青期，建议在上午9点至下午4点；对于抽穗扬花期和灌浆期，应避开30℃以上的高温时间段；如遇大雾、露水等情况，应在雾气和露水散开后再施药。

合理设置作业参数

（一）不同植保无人飞机的施药参数有差异，应综合考虑机型大小、下压风场、小麦生育期、防控病虫害种类等因素，合理设定飞行参数，确保喷雾均匀、无重喷漏喷、飘移损失小且小麦植株无折损；大规模施药前须开展作业均匀性和稳定性试验。随着飞机载荷提升，飞行高度应适当增加、飞行速度适当减小。

（二）施药作业时，应根据风速、风向等实际情况，因地制宜调整作业航线和参数。为减轻侧风飘移，可设置航向与风向平行；为增加药液沉积，当航向和风向相反时可适当降低飞行速度，当航向与风向相同时可适当提高飞行速度。

（三）返青拔节期时，对于载荷50L—70L的多旋翼植保无人飞机，较为适宜的作业参数为施药液量2L/亩—3L/亩，飞行高度2m—3m，飞行速度5m/s—7m/s，作业喷幅5m。防控茎基腐病等茎基部病虫害时，要适当加大施药液量、降低飞行高度，确保防治效果。

（四）抽穗扬花期时，对于载荷50L—70L的多旋翼植保无人飞机，较为适宜的作业参数为施药液量2.5L/亩—3.5L/亩，飞行高度3m—4m，飞行速度5m/s—7m/s，作业喷幅7m。防控赤霉病等穗部病虫害时，要适当加大施药液量、提高飞行高度，确保防治效果。

（五）灌浆期时，对于载荷50L—70L的多旋翼植保无人飞机，较为适宜的作业参数为施药液量2.5L/亩—3.5L/亩，飞行高度3m—4m，飞行速度5m/s—7m/s，作业喷幅7m。在“一喷三防”桶混药液（如杀虫剂+杀菌剂+植调剂+叶面肥）时，需先做稳定性试验，确认无分层、絮凝、沉淀等物理化学反应后，再开展大面积统防统治。