滨水文旅除了发展渔业、打造观光步道,还能怎么做?三大方向→

滨水区域除了发展渔业，打造观光步道，还能怎么打造？本文将从水域空间、水陆交错带、旅游公路三大空间维度，探索滨水文旅的开发方式。

水域是滨水文旅的核心吸引物，其开发需摒弃“粗放式观光”的传统模式，立足水域生态保护底线。

其一，可以打造水上运动基地。可以针对不同客群需求，打造差异化运动场景：面向亲子家庭与初学者，设置桨板、皮划艇、浮潜等初级项目，营造轻松愉悦的亲水氛围；面向年轻探险客群，开发冲浪、帆船、摩托艇等进阶项目，甚至引入风筝冲浪、专业潜水等高端业态。

其二，可以打造水上餐厅、海底餐厅。水上餐厅可以设计成船只的造型，搭配全景落地玻璃窗，让游客在品尝美食的同时饱览水上夜景；到了夜晚，船身亮起星星点点的灯火，与水面倒影交相辉映，构成“江枫渔火”的浪漫夜景。对于海洋这一水域则可以打造海底餐厅，以透明亚克力为墙体，直面海底珊瑚礁与游鱼，搭配灯光氛围营造，实现“用餐即观海”的独特体验。

厦门环东海域滨海浪漫线 | 云泉汇文旅规划设计

水陆交错带是连接陆地与水域的生态过渡区，也是滨水空间的核心区域。在其打造过程中，应避免过度硬质化改造，转而聚焦于生态修复、景观提升与业态融合三个方向。

其一，打造光影水幕。以水面为天然幕布，融合声、光、电等数字技术，可以营造沉浸式视听盛宴，有效延伸游客停留时间，还能激活夜间场景。

其二，布局亲水营地。水陆交错带往往地形平坦、视野开阔，可以设置景观营地，为游客提供观赏日出日落的绝佳点位，丰富岸线体验。

其三，构建“生态梯田”。可以顺应潮汐规律设计梯田层级与植物群落，此举既能固岸净水，又可为招潮蟹、弹涂鱼等生物提供栖息地，形成“植物—微生物—水生动物”循环生态系统。对游客而言，梯田与海洋交织的景观也极具观赏与教育价值。

厦门环东海域滨海浪漫线 | 云泉汇文旅规划设计

旅游公路的核心价值在于串联滨水文旅资源，实现“点串成线、线连成片”的全域发展格局。但是旅游公路通过自身场景营造，也能成为文旅体验的重要组成部分。

旅游公路可以打造标志性的景观构筑物，如越南佛手桥，以巨型佛手托举悬空步道，此时道路既可用于交通，也是出片的网红打卡点。此外，在公路沿线可以合理布局观景平台、休闲驿站、文创市集等节点，实现“观景、休憩、消费”的功能集成，满足游客的消费需求。

厦门环东海域滨海浪漫线 | 云泉汇文旅规划设计

文章编辑：广州云泉汇旅游规划设计有限公司 营销策划部

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